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我國二手裝載機市場數據分析

我國二手裝載機市場數據分析

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【摘要】:
海關統計數據顯示,今年上半年,我國進口二手裝載機數量已經逼近2萬臺。僅6月份,我國就進口二手裝載機達3160臺。這其中二手裝載機所占比例較大,成為業界關注的焦點。?  雖然有人曾經預測我國二手裝載機市場會逐年萎縮,但就目前的形勢來看并不明顯。進一步規范二手裝載機市場,仍是有關部門需重視的工作之一。?  同時,仍有相當一部分使用方需求能力有限,但又青睞于進口機械,這便為二手裝載機市場的發展創造了條件
  海關統計數據顯示,今年上半年,我國進口二手裝載機數量已經逼近2萬臺。僅6月份,我國就進口二手裝載機達3160臺。這其中二手裝載機所占比例較大,成為業界關注的焦點。
 
  雖然有人曾經預測我國二手裝載機市場會逐年萎縮,但就目前的形勢來看并不明顯。進一步規范二手裝載機市場,仍是有關部門需重視的工作之一。
 
  同時,仍有相當一部分使用方需求能力有限,但又青睞于進口機械,這便為二手裝載機市場的發展創造了條件。今年年初,原材料大幅漲價,國內裝備制造業發展受到極大阻礙。這時,外資企業由于產品利潤空間較大,得以較好應付諸多不利因素。與此同時,其二手裝載機的性價比更加凸顯,一度增速明顯。
 
  目前,我國最大的二手汽車吊進口地是日本和韓國。近年來,日本出于環保需求延長了二手裝載機等機器使用壽命;韓國則由于經濟發展制約,加強了現有設備的維護。某種程度上,這將導致這兩個國家的二手裝載機出口數量減少,但在上海物流市場上,反應尚不明顯。
 
  近年來,中國經濟保持了較快的增長態勢,基礎建設項目種類繁多,整個工程機械行業受益于此,取得了較快的發展。今年,由于南方雪災、四川地震等自然災害事件的發生,對工程機械產品的需求更是大幅增加。作為土石方施工機械主要產品的二手裝載機,由于技術含量較高、工作效能突出等優勢,其飛快的發展速度更成為整個工程機械行業矚目的亮點。
 
  但由于受我國和外資企業目前的產能及產品價格等因素的影響,二手裝載機產品并不能完全滿足市場需求,于是進口挖掘機成為市場的重要補充部分。
 
  近幾年來,我國二手裝載機生產企業數量大幅增加,產品水平也得到了極大提高,但與國外大品牌相比,機器性能仍存在一定差距。特別是很多核心配套件仍需進口,其在價格上優勢較小。而國外一些知名企業的二手裝載機由于十分耐用,價格又比新機便宜許多,在性價比方面非常吸引人。
 
  現在我國的二手裝載機的市場規模很大,但是市場的規范還不是很全面,有待改正。
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